Caradonna-Tung旋翼是一个标准模型,计算其表面压力系数,并和实验结果进行对比。计算结果显示,采用OverCFDLab模拟得到的旋翼表面压力系数和实验结果吻合较好。
图1 Caradonna-Tung旋翼网格艇和表面压力系数对比
某型号直升机旋翼,悬停状态气动力计算,网格系统如下图所示。计算结果表明,采用OverCFDLab得到的气动力结果和实验结果误差在5%以内,并能够很有效的捕捉旋翼的桨尖涡。
图2 某型号直升机旋翼气动力计算