直升机吊挂飞行与非吊挂飞行相比，由于增加了新的气动和重力载荷，且直升机与吊挂物二者的运动相互耦合，使得直升机的运动模式发生了改变。...

旋翼/机身气动干扰直接影响直升机的飞行性能、操纵品质、振动与噪声特性，是直升机仿真设计的关键难题之一。基于CFD数值模拟旋翼尾迹时，由...

旋翼/机身气动干扰直接影响直升机的飞行性能、操纵品质、振动与噪声特性，是直升机仿真设计的关键难题之一。基于CFD数值模拟旋翼尾迹时，由...

典型的直升机旋翼流场具有两个显著的特点：一是桨叶近体区域在某些飞行状态下存在着分离流、激波等高度非线性的流动现象；二是流场中存在着强烈的旋翼桨尖涡，由于旋翼桨尖涡具有紧凑的结构特征，且在运动过程中伴随着粘性扩散、桨涡干扰 、尾迹-机体干扰等现象，因而很难对其进行准确的数值模拟。

随着超燃冲压发动机进一步被研究，如何使用碳氢燃料在有限的空间内组织高效地燃烧成了研究的热点之一。目前碳氢燃料要在有限的空间内...

降落伞的展开过程模拟是一个典型的流固耦合、强非线性时变问题，也是一个几何非线性与材料非线性并存的大变形结构动力学问题，针对这...